一到夏天，停放在户外的汽车，如果没有遮挡，在阳光的照射下，车内很容易就变成小火炉。市面上的汽车防晒产品其实有很多，车衣、遮阳挡等等，不过这些产品不是体积太大收纳麻烦，就是安装太费时。今年有一款产品特别火，叫汽车遮阳伞，能够一秒打开，收纳也很方便。那么，这种产品的隔热、防晒效果怎么样呢？

　　记者从电商平台上购买的两把销量比较高的汽车遮阳伞，其中一把价格只要30元左右，另一把价格则高达近200元。通过外观和操作性来看，这两把汽车遮阳伞开合都很方便。至于隔热效果，记者进行了现场实验，首先在室外停放三辆相同的汽车，记者在其中两台车各放置一把防晒遮阳伞，第三台车作为对比样本，在未使用遮阳伞的情况下，看看停放在户外，车内的温度变化情况，三台车的初始温度统一控制在26℃左右。

　　一个小时后，记者测温显示，两台使用了汽车遮阳伞的车内温度比较一致，分别是47.7℃和47.1℃，未使用汽车遮阳伞的第三台车内，温度则高达57.2℃，比使用遮阳伞的车内温度要高出10℃左右。这样看来，汽车遮阳伞具有一定的隔热效果，但覆盖面积有限，车辆在户外暴晒情况下，车内温度还是会出现一定程度的上升。

　　记者留意到，这两款汽车遮阳伞都宣称具有防紫外线功能，可以有效保护汽车内饰，随后，记者将样品带到南京质检院户外中心的实验室，请专业人员对它们的防紫外线性能进行检测。

　　南京市质检院户外中心高级工程师唐方介绍：“我们这台设备就是模拟太阳光的紫外线，对这个伞的防紫外线性能进行扫射，最后得出它的UPF值就是防护指数，紫外线的防护指数是大于50，同时它的UVA的透射比是小于0.5%的，说明它是符合国家标准对于防紫外线性能的要求的。”

　　从检测数据来看，两把汽车遮阳伞的UPF均值、UVA透射比基本一致，都属于防紫外线性能较好的产品，对车内座椅皮革等内饰也都能起到一定的保护作用。对此，质检专业人士提醒广大车主，理性消费，根据自己的需要和消费能力去选择相应的产品。

　　唐方介绍：“一般只有防护涂层的，无论是外面有银涂层，还是内部有黑胶涂层，它的防晒指数都是能达到的，所以我们提醒消费者首先要看产品上面是不是有标称的UPF值，要避免买到任何涂层都没有的产品，就像一些雨伞没有任何涂层，那它的防晒指数有可能是达不到的，从价格方面来说并不是价格越贵就越好，同样有些低价位的产品防晒指数依然是能够达到要求的。”