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让车成为安全、自由的移动生活空间是我们的愿景；NIO Assisted and Intelligent Driving 蔚来智能驾驶，欧博官网从地图定位到感知算法，从底层系统到控制策略，拥有全栈智能驾驶技术能力；逐步实现高速、城区、泊车和换电场景的全覆盖，解放时间，减少事故，带来安全放松的点到点智能驾驶体验。
Aquila 蔚来超感系统，拥有 33 个高性能感知硬件，包括 1 个超远距高精度激光雷达、7 颗 800 万像素高清摄像头、4 颗 300 万像素高感光环视专用摄像头、1 个增强主驾感知、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器、2 个高精度定位单元和 V2X 车路协同。实现融合感知，定义了量产车智能驾驶感知系统的全新标准。
瞭望塔式传感器布局 传感器视线可以有效越过遮挡，特别是城市复杂交通场景，能有效减少盲区、提升安全性。
687m 229m
223m 74m
160m 70m 8MP 1.2MP 800 万像素高清摄像头感知的核心是视觉，而分辨率决定了视觉的高下。
1550nm等效300线最高分辨率0.05°x0.05°最远探测距离500m 超远距高精度激光雷达对提高智能驾驶的安全性非常重要，加上 800 万像素高清摄像头，大幅提升了 NIO Assisted and Intelligent Driving 的感知能力，让智能驾驶的安全性提升了两个等级。 体验超远距高精度激光雷达33 个高性能感知硬件 强大的感知系统，每秒能够产生 8 个 G 的数据。相当于一秒看完两部 7 800 万像素 4 300 万像素 1 1,550nm 5 mmWave 12 USS 2 GNSS + IMU 1 V2X 1 ADMS
蔚来超算平台 超级图像处理流水线 它拥有超高带宽的图像接口，每秒可处理 64 亿像素的 ISP，能够有效改善画质、增强细节，让每一个像素都服务于算法的精准和高效。
超高带宽骨干数据网络 将所有传感器和车辆系统的信号输入，实时无损分配到每一个算力核心。
搭载 4 颗 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力高达 1,016Tops，定义高端智能汽车新标准。
主控芯片 通过两颗主控芯片，实现 NIO Assisted and Intelligent Driving 的全栈计算，包括多方案相互校验的感知、多源组合定位、多模态预测和决策。
实时冗余 独立的冗余备份芯片，任何⼀个主芯片失效，NIO Assisted and Intelligent Driving 都能确保安全。
群体智能与个性训练 智能驾驶群体智能与个性训练专用芯片，可以大大加快 NIO Assisted and Intelligent Driving 的总体进化速度，同时又可以针对每个用户的用车环境，进行个性化本地训练，确保每个用户智能驾驶体验更好。
Adam 蔚来超算平台，NIO Assisted and Intelligent Driving 的超级大脑，汽车智能的新开始。
NIO 从感知算法到地图定位，从控制策略到底层系统，蔚来全面自研，建立了全栈智能驾驶技术。将逐步实现高速、城区、泊车和加电场景的全覆盖，带来安全放松的点到点智能驾驶体验。 Aquila 蔚来超感系统 33 个高精度感知硬件|800 万像素高清摄像头|超远距高精度激光雷达|360° 视觉冗余|全向无盲区融合 Adam 蔚来超算平台 4 颗 NVIDIA Orin 芯片|1,016T 算力|超级图像处理流水线|超高带宽骨干数据网络|热备份冗余设计 智能驾驶算法 多方案相互校验感知|多源组合高精定位|多模态预测规控|群体智能|个性化训练 智能驾驶整车平台 NVOS 底层操作系统|核心控制器供电通讯冗余|转向系统控制冗余|驻车制动冗余|双电机动力冗余 *1 本材料为蔚来智能驾驶系统的基础性介绍，随着蔚来对产品的持续改进，详细配置、功能及数据均可能有所变化，具体信息以实物车辆的产品说明为准。 |
