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据悉,新铝时代创业板IPO申请于2022年12月28日获深交所受理,2023年9月22日成功过会,今年6月17日,该公司创业板IPO提交注册。此次IPO,新铝时代拟公开发行不超过2397.36万股新股,计划募集资金10亿元,欧博用于南川区年产新能源汽车零部件80万套项目以及补充流动资金。 公开资料显示,新铝时代主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售,主要产品为电池盒箱体,下游客户主要为汽车厂商或动力电池厂商。公司拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系,自成立以来,研发并量产了超过280款电池盒箱体产品,配套了超过200万辆新能源汽车,改变了新能源汽车关键零部件电池盒箱体“以铝代钢”的深度转型升级,推动了新能源汽车及其核心电池系统的“减重”“增效”。 公司一直专注于新能源汽车领域,已成长为国内领先的新能源汽车电池盒箱体制造商之一。截至2023年12月31日,公司共有专利权129项,其中包括18项发明专利,公司已成为比亚迪(002594)新能源汽车铝合金电池盒箱体第一大供应商,建立了长期稳定的合作关系,并逐步开拓了吉利汽车、金康能源、欣旺达(300207)、国轩高科(002074)等新能源产业下游整车厂商和动力电池厂商。目前,公司正在进行上汽大通、瑞浦兰均、蔚来汽车等厂商的认证测试。 随着下游新能源汽车行业的蓬勃发展,公司产品市场需求旺盛,营业收入持续提升。2021年至2023年,新铝时代分别实现营业收入6.18亿元、14.21亿元、17.82亿元,持续快速增长。随着下游需求持续增长,报告期内公司产销率均在80%以上,维持较高水平。 新铝时代表示,公司将继续坚持技术创新、质量至上的原则,确保市场份额、产能和技术领先优势;坚持以客户需求为导向,通过精益管理、装备升级、工艺提升和产品创新等方式,不断开拓更多下游优质客户,持续巩固和强化在新能源汽车关键零部件细分领域的领先地位。(郑渝川) 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
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