众所周知，丰田皇冠的停产多少会成为国内网友们的遗憾。而为了弥补皇冠停产而留下来的空缺，“亚洲龙”则重新进入到了我们视野里，即便它的定位高于凯美瑞，但就受欢迎程度上远不及后者，而且网友们也都清楚，其实“亚洲龙”只是个过渡产品，并且从终端的销量也证实了这点！也就是说，未来“亚洲龙”大概率会退出国内市场，只是时间未知，替代品未知！如今，总算是实锤了，那就是即将要在年底上线的“皇冠Sedan”。目前这款车已经在东京车展正式官宣！

这款“皇冠Sedan”与此前上市的“皇冠CROSS SPORT”完全不同，一方面是定位不同，另一方面就是历史意义。这款车相对来讲略微商务一些，正面上，最大的视觉感受就是立体感的提升，其中上半部分采用了内嵌式的LED光源，中间还镶嵌有连接带，点亮后还是会带来不错的视觉冲击。下半部分由多则的竖排光源组成，二者相融合整个层次感也得到了展现。另外两侧的双耳微微内嵌，也带有一种机甲包围的效果。

与车头偏向于商务不同，整个的侧面更像是商务与运动的结合体。溜背式车身的加入，使得整部车的张力得到提升，双腰线的加入不仅能让整部车看起来更加修长，还表现出更强的层次感！整部车对时尚感也有着不错的把控，比如车窗位置就加入了大量银色装饰，所配备的大尺寸密条辐螺旋状轮圈，进一步提升了新车的精致感和豪华气质。来到车尾，我们注意到整个后风挡玻璃中间的开口融合了三厢车和掀背车的特点，还配备了上翘的小鸭尾，贯穿式后尾灯组与前脸造型相呼应。就整个气场来讲，这款车的表现丝毫不输奥迪A6！

内饰上，毕竟同属皇冠系列，所以与此前上市的皇冠版本几乎一致，只是在细节上存在区别，我们就以图中的这个版本为例。整个的高级感还是不错的，比图在材质方面，除了多种元素真皮以外，还加入了大量的仿木装饰盖板，经典版皇冠的味道瞬间就出来了！显示区上，这款车配备了双12.3英寸联屏，专属的UI也带来了足够的新鲜感！方向盘依旧是三辐式多功能方向盘，并保留了物理按键和机械换挡杆。所以不只是它的高级感，实用性也是这款车注重的方面。

配置上，目前并没有太多消息，小伙伴们可以参考皇冠CROSS SPORT版本，而动力上，只知道会搭载两套动力，分别是我们熟悉的2.5L混动系统，还有一款氢燃料电池版本可供选择。据悉这款车将会在年底前正式与大家见面，而它的上升也宣布“亚洲龙”正式推出历史舞台，所以对于这款车，你们有怎样的期待呢？欢迎在留言区留言。